升降平台油缸是如何工作的？

 大家都知道升降平台的油缸是升降平台Zui重要的工作部件，升降平台相当于人的话，油缸相当于人的心脏，它完成能量的转变，并完成将形成的液压能利用压力守恒，压强和面受力面积转变传送到其它工作部件。其实它的工作原理很简单，我们日常生活中也会经常见到使用液压工作工具和装置。

  升降平台中使用的液压油缸，主要分为五部分：活塞和活塞杆、缸筒和缸盖、缓冲装置、密封装置、排气装置。升降平台的工作原理与普通的液压油缸基本相似，其实千斤顶其实就是个Zui简单的油缸了。通过手动增压秆使液压油经过一个单向阀进入千斤顶，进入千斤顶的液压油因为单项阀的原因不能再倒流回来，随着液压油的时入，只能顶着活赛和缸杆向上，来完成工作（由于活赛和缸杆的面积相差很大，所以千斤顶能顶起很重的东西），如果再需要升高，只要不断注入入液压油即可，需要要下降的时候只要打开液压阀，使液压油回到油箱，活赛和缸杆就下落到原来的位置。这就是Zui基本的工作原理，其他的液压装装都是在这个基础上改进的，气缸的原理也类似。

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